真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

安全,是一个在任何方面都放在首要考虑的重要问题。而汽车更是如此,奔驰在路上,无法预知的情况太多。因此,汽车安全从汽车诞生至今处于研发的首要项目。如果一辆汽车安全性极低,即使在其他方面超越同级,也不会让人选择。

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

对于安全性的鉴定,更多的来自NCAP,而国内C-NCAP运作模式是半官方半市场化,什么意思?你懂得。当然,对于其他国家NCAP,多多少少也会存在着一些水分,但可能水分少一些。再者,即使是同款车型,国内外的版本也都不是一样的,甚至可以说,除了名字一样,其他方面根本不是同一款车。因此,也很难从其他国家的测试机构中来判断国内版本的车型安全性。

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

但有一点的是,从国内的汽车安全检测机构的排名中可以看出,国内与国外同款车型的差距,和一些国内消费者盲目追求的东西,对于安全是否有帮助,还有国内外消费者对于车的需求不同性。比如说,近期IIHS(美国道路安全保险协会)统计出了在真实碰撞后车上人员赔付数值,从而来对车辆的安全性做了一个前十排名。不过,此次只针对豪华品牌,豪华品牌,豪华品牌。

先来看看排名(PS:标黄为平均水平,标橙为超过平均值—差,标红为严重超过平均值—非常差,标绿为低于平均值—GOOD)


1.奥迪A4 Allroad车上人员赔付数值:47

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

虽然国内的奥迪A4 Allroad是进口,但是,销国内的车型和销其他国家的车型,有些许不同。国内没有自动刹车,很尴尬,为啥国外的坦然大道要自动刹车,而国内人车并存的道路不用自动刹车?


2.沃尔沃S60车上人员赔付数值:65

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

以安全为代号的品牌,如果上不了榜,面子上就说不过去的。幸好排行老二,还说的过去。


3.奥迪A4车上人员赔付数值:66

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

注意,这不是A4L,这是A4,这是A4,只是A4。


4.奥迪S5车上人员赔付数值:68

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

S系列的车型,在国内还是还是比较受欢迎的,毕竟RS系列是大土豪的玩的东西。


5.奥迪A5车上人员赔付数值:73

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

好吧,又是奥迪。


6.奥迪A3车上人员赔付数值:80

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

看到这里,大家会不会觉得。这里是奥迪托?前排奥迪占了,还玩什么?但这确实死老美公布的,大师也很无奈啊。只能说。奥迪不仅会“玩”灯,“玩”起安全来,也是可以的嘛!


7.宝马4系车上人员赔付数值:86

真实碰撞后,第一安全的是奥迪A4 Allroad

宝马4系在国内的曝光率比较低。说老实话,不是M系列的宝马,宁愿买3系,还比较划算点,要么就上5系。


8.宝马3系车上人员赔付数值:87
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